Ako si správne vybrať prilbu na motocykel

Tu sú kroky, ktoré ti pomôžu vybrať tú najvhodnejšiu prilbu:

1. Typ prilby podľa štýlu jazdy

Rôzne typy prilieb sú navrhnuté pre rôzne štýly jazdy:

• Integrálna prilba (full-face):

Integrálna prilba predstavuje konštrukčne uzavretý typ prilby, pri ktorom vonkajšia škrupina chráni celú hlavu vrátane oblasti brady a čeľuste. Súčasťou prilby je pevná bradová časť a výklopné plexi, ktoré chráni zrak a tvár pred vetrom, dažďom, hmyzom a odletujúcimi nečistotami.
Vďaka uzavretej konštrukcii poskytujú integrálne prilby najlepšiu, komplexnú ochranu a dobrú aerodynamiku. Sú vhodné na široké spektrum použitia – od každodenného cestovania cez turistiku až po športovú jazdu, a to aj vo vyšších rýchlostiach. 

Našu ponuku integrálnych prilieb nájdeš na: https://www.motoworld.sk/c/prilby/racing-prilby 
a https://www.motoworld.sk/c/prilby/integralne-prilby a https://www.motoworld.sk/c/prilby/enduro-prilby 

• Vyklápacia prilba (modulárna alebo flip-up):

Tieto prilby kombinujú konštrukčné prvky integrálnych a otvorených prilieb. Bradová časť s plexi je upevnená na pohyblivom mechanizme a možno ju vyklopiť smerom nahor. To uľahčuje komunikáciu, nasadzovanie okuliarov, občerstvenie alebo manipuláciu pri zastavení.
Pri týchto prilbách je dôležité sledovať homologáciu. Označenie P/J znamená, že prilba je schválená na používanie v uzavretej konfigurácii (P – Protective) aj v otvorenej konfigurácii (J – Jet). Ak má prilba iba homologáciu P, otvorená poloha nie je určená na jazdu a bradová časť musí zostať počas jazdy uzavretá.
Vyklápacie prilby sú obľúbené najmä pri turistickom a diaľkovom jazdení, kde oceníte ich variabilitu a praktickosť.

Našu ponuku vyklápacích prilieb nájdeš na: https://www.motoworld.sk/c/prilby/vyklapacie-prilby

• Preklápacia prilba (modulárna alebo flip-back):

Preklápacie prilby predstavujú špecifickú konštrukciu vyklápacích modelov. Namiesto jednoduchého vyklopenia bradovej časti nahor umožňuje ich mechanizmus otočenie celej bradovej časti smerom dozadu, kde sa uloží za zadnú časť prilby.
V otvorenej konfigurácii tak bradová časť zostáva mimo zorného poľa a prilba sa svojím charakterom približuje otvorenej jet prilbe. Táto konštrukcia poskytuje vysokú mieru variability pri cestovaní a mestskej prevádzke.
Pri výbere je rovnako ako pri klasických vyklápacích prilbách potrebné overiť konkrétnu homologáciu P/J a spôsob, akým výrobca povoľuje používanie prilby v otvorenej konfigurácii.

Preklápacie prilby ponúka SHARK v modeloch Oxo: https://www.motoworld.sk/c/prilby/prilby-shark/shark-oxo, prípadne starších modeloch Evo-GT a Evo-ES: https://www.motoworld.sk/c/prilby/prilby-shark/shark-vypredaj

• Otvorená prilba (jet alebo open-face):

Tento typ prilby nemá pevnú bradovú časť. Chráni hornú a zadnú časť hlavy, pričom oblasť tváre a brady zostáva otvorená. V závislosti od konkrétneho modelu môžu byť vybavené dlhým plexi, krátkym štítom alebo iným typom ochrany zraku.
Ich hlavnými výhodami sú otvorená konštrukcia, široké zorné pole, jednoduché používanie a dobré prúdenie vzduchu. Často sa používajú v mestskej premávke, pri jazde na skútroch a pri kratších cestách.
Treba však počítať s tým, že v porovnaní s integrálnou prilbou neposkytujú rovnaký rozsah ochrany v oblasti brady a tváre.

Našu ponuku jet prilieb nájdeš na: https://www.motoworld.sk/c/prilby/jet-prilby

• Enduro prilba (adventure alebo dual-sport):

Tieto prilby sú určené pre jazdcov, ktorí kombinujú jazdu na spevnených komunikáciách s jazdou mimo asfaltu. Konštrukčne vychádzajú z vlastností cestných a off-road prilieb a snažia sa ponúknuť kompromis medzi aerodynamikou, komfortom na ceste a funkčnosťou v teréne.
Typickými prvkami sú väčšie zorné pole, účinnejší ventilačný systém, priestor pre motokrosové okuliare a horný štít, ktorý pomáha obmedzovať oslnenie slnkom a zároveň chráni pred nečistotami.
V závislosti od konkrétneho modelu môže byť prilba vybavená klasickým plexi, prípadne môže umožňovať kombináciu s MX okuliarmi.

Vybrať z našej ponuky si môžeš tu: https://www.motoworld.sk/c/prilby/enduro-prilby

• Motokrosová prilba (off-road alebo MX):

Motokrosové prilby sú špeciálne navrhnuté na jazdu v teréne, najmä pre motokros, enduro a ďalšie off-road disciplíny. Charakteristická je predĺžená bradová časť, výrazný horný štít a otvor v oblasti očí bez klasického čelného plexi.
Ochranu zraku zabezpečujú samostatné MX okuliare, ktoré sú navrhnuté na používanie v prašnom, blatistom a inak náročnom prostredí.
Konštrukcia MX prilieb kladie dôraz predovšetkým na nízku hmotnosť, účinnú ventiláciu a dostatočný priestor pre okuliare. V porovnaní s cestnými integrálnymi prilbami sú optimalizované na odlišný typ jazdy a podmienky používania.

Našu ponuku MX prilieb nájdeš na: https://www.motoworld.sk/c/prilby/cross-prilby

• Detské prilby:

Pre detských jazdcov existujú prilby navrhnuté s ohľadom na menšie rozmery a proporcie detskej hlavy. Pri ich výbere je mimoriadne dôležité správne zvoliť veľkosť a zabezpečiť, aby prilba na hlave pevne a pohodlne sedela.

2. Veľkosť prilby

Správna veľkosť prilby je kľúčová pre ochranu a komfort. Prilba musí byť tesná. Ak je príliš veľká, môže sa pohybovať a v prípade nehody nebude poskytovať adekvátnu ochranu. Naopak, ak je príliš tesná, môže byť nepohodlná a spôsobiť bolesti hlavy.

1. Zmeraj si obvod hlavy približne 2 cm nad obočím – výsledok potom porovnaj s tabuľkami veľkostí od výrobcov prilieb. Podrobnejší návod na meranie hlavy nájdeš tu: https://www.motoworld.sk/c/prilby/meranie-prilieb 
2. Nová prilba má sedieť tesne – vnútorné výstelky sa počas prvých hodín používania mierne prispôsobia hlave. Príliš voľná alebo akurátna prilba preto nie je správna voľba.
3. Prilbu si skúšaj aspoň 10-15 minút – až po chvíli sa môžu prejaviť nepríjemné tlakové body. Ak ťa tlačí čelo alebo spánky, skús inú veľkosť alebo tvar prilby.
4. Skontroluj pohyb prilby – po zapnutí pásika skús prilbou pohnúť do strán a dopredu/dozadu. Prilba by mala zostať pevne na hlave a pohybovať sa spolu s pokožkou.
5. Vyskúšaj, či sa nedá stiahnuť z hlavy – pri správnej veľkosti by prilba nemala pri pohybe dopredu a dozadu skĺznuť z hlavy.
6. Správne zapni podbradný remienok – ten musí priliehať, ale nesmie škrtiť. Medzi remienok a bradu by sa mali zmestiť približne dva prsty.
7. Sleduj tlak a pohodlie – tlak lícnych vypchávok je v poriadku (povolia o cca 15 %), výrazný tlak na čelo, spánky alebo bolestivé miesta nie. Ak prilba po niekoľkých minútach spôsobuje bolesť, pravdepodobne ti nesedí jej veľkosť alebo tvar.

Dôležité: Výstelka prilby sa používaním prispôsobí hlave. Preto prilbu nepožičiavajte – ani členom rodiny.

3. Materiál prilby

Materiál, z ktorého je prilba vyrobená, má veľký vplyv na jej váhu, komfort, a bezpečnosť:

• ABS (termoplast) – cenovo dostupný a odolný plast, ktorý sa vyrába vstrekovaním do formy. Ponúka dobrú odolnosť proti nárazu a umožňuje efektívnu sériovú výrobu. Často sa používa pri základných a cenovo dostupnejších prilbách.
• Polykarbonát (PC) – húževnatý termoplast s dobrou odolnosťou proti nárazu. Rovnako sa často spracováva vstrekovaním, vďaka čomu umožňuje vyrábať pevné a tvarovo presné škrupiny za rozumnú cenu. Jeho odolnosť je o niečo nižšia ako napríklad odolnosť prilieb vyrobených z kompozitných materiálov, hmotnosť býva trochu vyššia. Nájdeme ho pri širokom spektre prilieb od základných až po kvalitnejšie modely.
• Sklolaminát (GRP) – kompozitný materiál pozostávajúci zo sklenených vlákien spojených živicou. Oproti bežným termoplastom umožňuje dosiahnuť veľmi dobrý pomer pevnosti a hmotnosti, čo z neho robí ideálnu kombináciu aj na jazdu vysokou rýchlosťou na ceste. Používa sa najmä pri prilbách strednej a vyššej triedy.
• Aramid (Kevlar) – veľmi pevné a ľahké syntetické vlákno, ktoré sa používa v kombinácii so živicou. Vďaka vysokej pevnosti a nízkej hmotnosti je vhodné na výrobu ľahkých kompozitných škrupín. Často sa kombinuje so sklenenými alebo uhlíkovými vláknami.
• Karbón (Carbon) – kompozit z uhlíkových vlákien a živice. Vyznačuje sa vysokou pevnosťou, tuhosťou a veľmi nízkou hmotnosťou. Používa sa najmä pri prémiových a športových prilbách, pričom náročnejšia výroba sa premieta do vyššej ceny.
  Prilby z kompozitných materiálov, ako sú uhlíkové alebo aramidové vlákna, na rozdiel od polykarbonátových prilieb nekrehnú a nedegradujú vplyvom UV žiarenia.

Poznámka: Označenie materiálu samo o sebe neurčuje bezpečnosť prilby. Dôležitá je celková konštrukcia, kvalita výroby a výsledky pri homologizačných skúškach.

4. Bezpečnostné normy

Každá prilba musí spĺňať určité bezpečnostné normy. Pri výbere prilby sa uisti, že spĺňa nasledujúce štandardy:

• ECE 22.05 / ECE 22.06 (Európska norma): Tieto prilby sú testované na absorbovanie energie pri náraze.
• DOT (Department of Transportation, USA): Americký štandard pre ochranu pri náraze.
• SNELL: Jedna z najprísnejších noriem, ktorá sa používa prevažne v USA a pre športových jazdcov.

Rozdiel medzi ECE 22.05 a 22.06

Aktuálna norma ECE 22.06 prináša oproti staršej ECE 22.05 prísnejšie a rozsiahlejšie testovanie prilieb. Testuje sa viac miest na prilbe (18 namiesto 6), pri viacerých rýchlostiach a tiež pri šikmých nárazoch. Súčasťou skúšok je aj hodnotenie rotačných síl a vplyvu príslušenstva, ako sú napríklad interkomy či slnečné clony.
Prilby homologované podľa ECE 22.05 môžu byť naďalej legálne používané v cestnej premávke. Pri nových modeloch sa už uplatňuje novšia norma ECE 22.06.

Homologačnú značku nájdeš na podbradnom remienku vo forme "E" v krúžku, za ktorým nasleduje číslo schvaľovacej krajiny a kód (05 pre 22.05, 06 pre 22.06). Bez tejto značky nie je prilba určená pre cestnú premávku.

5. Ventilácia

Dobrý systém ventilácie je dôležitý pre komfort, najmä ak jazdíš v teplom počasí alebo pri dlhších jazdách. Uisti sa, že prilba má dostatočný počet ventilačných otvorov, ktoré umožnia prúdenie vzduchu a zabránia nadmernému poteniu.

6. Interiér prilby

Materiál interiéru prilby by mal byť príjemný na dotyk a ľahko vymeniteľný, ak je to potrebné. Dobrý interiér je dôležitý pre pohodlie, ale aj pre odvod potu a hygienu.

• Odnímateľné a prateľné výstelky a lícnice: Zabezpečia čistejšie, hygienickejšie a pohodlnejšie používanie, keďže prichádzajú pravidelne do kontaktu s pokožkou a potom. (Pri praní sa riaďte pokynmi výrobcu. Nevhodné čistiace prostriedky alebo agresívne pranie môžu poškodiť materiál výstelky.)
• Antibakteriálna úprava: Pomáha eliminovať zápach, lepšie odvádzať vlhkosť a udržiavať prilbu v lepšom stave.
• Hypoalergénna výstelka: Je vyrobená z materiálov navrhnutých tak, aby minimalizovali podráždenie pokožky a znižovali riziko alergických reakcií. Je príjemná na pokožke a vhodná aj pri dlhšom nosení prilby.

7. Cena

Cena prilby sa môže líšiť v závislosti od typu, materiálu, značky a technických vlastností. Pri kúpe prilby je dôležité pamätať na to, že bezpečnosť je na prvom mieste, takže je lepšie investovať do kvalitnej prilby, ktorá ti poskytne lepšiu ochranu, než šetriť na tejto súčasti výbavy.

8. Skúšanie prilby

Pred kúpou si vždy prilbu vyskúšaj! V obchode si ju nasaď na hlavu a chvíľu sa s ňou pohybuj. Uisti sa, že dobre sedí, nezosúva sa a drží pevne. Pri kúpe prilby online môžeš využiť našu politiku výmeny veľkosti, ale vždy je lepšie, ak máš možnosť, prilbu vyskúšať ešte pred kúpou.

9. Výrobca a recenzie

Skontroluj si recenzie a odporúčania od ostatných motorkárov. Skúsenosti iných ti môžu pomôcť pri rozhodovaní.

10. Kedy meniť prilbu

Výrobcovia odporúčajú prilbu vymeniť približne po 5 rokoch od dátumu výroby, aj keď nebola vystavená nárazu. Materiály a vnútorné polstrovanie časom starnú a ich vlastnosti môžu byť ovplyvnené potom, UV žiarením, teplotnými zmenami aj bežným používaním.
Po páde prilbu vždy vymeň, aj keď na nej nie je viditeľné poškodenie. Škrupina alebo EPS vložka môžu byť poškodené vo vnútri bez viditeľných prasklín.

Ak máš akékoľvek konkrétne otázky ohľadom nejakých značiek alebo modelov, pokojne sa opýtaj!